Le préparer avec le lycée et le collège Blaise-Pascal
Le B.I.A. est un examen de l'Education Nationale et du Ministère des Transports.
Le B.I.A.
• est destiné aux élèves volontaires à partir de la classe de seconde.
• Permet d’aborder le monde de l'aéronautique afin de découvrir ses différentes facettes.
•présente les métiers variés que l’on peut y exercer et les filières y menant.
•donne une idée plus juste de ce domaine qui est plus abordable qu’il n’y paraît.
.Le B.I.A.
se prépare en suivant:
• un enseignement théorique dans les principales disciplines du domaine
• un enseignement pratique au pilotage des avions légers
• des visites techniques
Le B.I.A.
• a lieu tous les mercredis, de 12h30 à 14h00, en salle !!!, pour les cours théoriques.
• Et le mercredi après-midi (après les cours) pour les vols d’initiation. Le trajet aller/retour à l’aéro-club n’est pas assuré par le lycée.
• des cours pratiques à l’aéro-club des mercredis après-midi
L’enseignement théorique du B.I.A.
il se répartit en 5 matières:
–Aérodynamique et mécanique du vol
–Technologie des aéronefs
–Météorologie
–Navigation et réglementation
–Histoire aéronautique et spatiale
•création du mouvement de roulis:
•étude de la stabilité d’un avion:
Cas d'une augmentation d'incidence : |
Cas d'une diminution d'incidence : |
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• technologie des aéronefs:
–Quelles sont les différentes parties d’un aéronef ?
–Quel est leur rôle ?
–Comment fonctionnent-elles ?
• Les différentes formules aérodynamiques
• constitution d’un réacteur:
• instruments de bord:
• météorologie:
–Les nuages et les précipitations
–Le vent
–L’influence de la météo sur le vol
–Les phénomènes dangereux
...
• composition de l’atmosphère:
• la naissance des vents dominants:
• la formation des nuages:
• la formation des nuages:
• les dépressions:
• navigation et réglementation:
–Comment gérer sa navigation ?
–Comment la circulation autour d’un aérodrome est-elle réglementée ?
–Comment gère-t-on les avions volant aux instruments ?
…
• hauteurs de survol minimales autorisées:
• les priorités en vol:
• les cartes aéronautiques:
• altimétrie:
• histoire de l’aéronautique:
–Les grands évènements
–Les grands hommes
–Les grandes machines
...
L’enseignement pratique du B.I.A.
• il se répartit en deux facettes:
–3 vols : 40mn en D113(biplace)
50mn en D113(biplace)
60mn en DR300(quadriplace)
–des compléments théoriques au sein d’un aéro-club (ex : assemblage d’un moteur).
• les heures de vol:
–lors des deux premiers vols : le jeune est aux commandes de l’avion (sauf au décollage et à l’atterrissage).
–le troisième vol se fera en tant que passager, pour effectuer une navigation (travail en équipe): Clermont(départ), Montluçon,Vichy, Clermont(retour)
• ces heures de vol se déroulent au sein de l’ « aéro-club Clermont Limagne » ( sur la plateforme de Cl-Fd )
• elles coûtent 90 Euros (2*45).
• le premier vol est effectué durant la deuxième semaine de cours.
Des visites dans le monde professionnel:
–tour de contrôle de Clermont-Ferrand/Aulnat
–l’A.I.A. de Clermont-Ferrand
–la maintenance de la compagnie « Régional »
–tous les 2 ans : salon du Bourget
–centre de météorologie de Clermont-Ferrand
Des actvités annexes:
- initiation à l’aéromodélisme
- assemblage d’un moteur d’avion
(selon les possibilités des établissements).
L’examen du B.I.A.
• il se déroule mi-mai
• il est constitué de 5 Q.C.M. (les 5 chapitres du cours)
• le taux de réussite est de 90% (100% pour ceux qui se donnent la peine de le réviser un minimum)
• le BIA donne accès à des bourses pour préparer le brevet de pilote avion ou planeur au sein d’un aéro-club.
• le droit aux bourses reste ouvert jusqu’à l’âge de 21 ans.
Comment s’inscrire au B.I.A. ?
• lors de la réunion d’information mi-septembre
• les élèves d’autres établissements peuvent s’inscrire à cette préparation
Lieu de la préparation : Lycée Blaise Pascal + Aéroclub
Jours : mercredi
Horaires des cours : de 12h30à 14h
Début des cours : fin septembre